Autos viejos

             "TORINO"   El IKA Torino (luego llamado Renault Torino) es un automóvil de turismo producido por el fabricante argentino de automotores Industrias Kaiser Argentina (IKA-Renault desde 1967) entre los años 1966 y 1975, y por Renault Argentina S.A. entre 1975 y 1981. Era un automóvil compacto del segmento E, y si bien su diseño estaba basado en el modelo norteamericano Rambler American de 1964, fue rediseñado por Pininfarina y desarrollado íntegramente en Argentina.

          "DODGE RT" A partir de 1970 Dodge incorporó al mercado argentino la cautivante cupé GTX, un auto de generosas dimensiones con motor V8 y otra versión con 6 cilindros en línea. La otra vedette de dos puertas fue la Dodge Polara RT un modelo distinguido por su aspecto bien deportivo y con una excelente performance. La cupé RT fue lanzada en 1973 reemplazando al Polara 2 puertas. Estaba dotada con un motor RG 225 de alta performance y con un equipamiento completo, similar a la de la GTX. Con 174 HP fue el segundo modelo más potente de Chyler Argentina, después de Valiant III GT.

                "F100" La Ford F-100, parte de las Ford F-Series, fue un modelo de camioneta (Pickup) (pick-up en inglés), de tamaño completo, fabricado por Ford Motor Company, que ha sido vendido de forma continua a partir del año 1948 en Estados Unidos, y en variadas fechas en Canadá, México, Brasil, Argentina, Perú, Chile, Colombia y Venezuela. Ha sido uno de los vehículos más vendidos y exitosos del mundo. además de ser, el más comercializado en Estados Unidos durante los últimos 43 años. En Brasil, comenzó a fabricar la ford f100 duty, era una camioneta de grandes dimensiones que poseía motor Cummins 4 en línea de 4 en línea turbo, poseía 200 hp y se fabricó hasta el año 2012.

             "CHEVY" El Chevrolet Chevy es un automóvil de turismo construido por General Motors de Argentina para la marca Chevrolet, durante las décadas de 1960 y 1970. El coche es un derivado del modelo estadounidense Chevrolet Nova de tercera generación. Su aparición significó la difícil tarea de hacer sombra al Ford Falcon y al IKA Torino, los cuales ya estaban instalados en el mercado y contaban con buena reputación. Fue el coche más popular entre los fanáticos de la marca, porque resultó ser el auto más ganador de la marca en su incursión en el Turismo Carretera. Aún hasta el día de hoy sigue participando tanto en esa categoría, como en categorías zonales y continúa siendo objeto de veneración de sus fanáticos, quienes suelen juntarse y organizar clubes de fanáticos de este modelo y de modelos de la marca Chevrolet.

"AUTOS VIEJOS" _FORD FALCON_ En enero de 1962, Ford comenzó a ensamblar los primeros Ford Falcon que en aquel entonces llegaban importados de Estados Unidos. Las únicas piezas de fabricación nacional con las que contaban esas unidades eran los neumáticos, la batería y los tapizados, el resto se importaba. Esas unidades se ensamblaban en la planta que la firma del óvalo azul tenía en el barrio porteño de La Boca. En su primer años, Ford vendió 4.684 unidades del Ford Falcon, lo que representaba una cantidad más que considerable para la época El 23 de Septiembre de 1991 se daba por terminada la producción de uno de los autos más emblemáticos (sino el más emblemático) de Argentina, el Ford Falcon. Este icónico modelo se vendió durante 29 años en nuestro país y llegaron a producirse 494.209 unidades. Como este auto forma parte de nuestra cultura popular, me pareció una buena idea hacer una nota sobre el mismo y repasar su exitosa carrera.